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但是，这不是真正的问题所在，也不是中国汽车产业的真正痛点所在。为什么这么说？中国自主品牌如果从1950年代开始算起，也有着与韩国汽车产业差不多长的发展时期。如果从1990年代后期开始计算（这个时间节点是中国民营资本进入汽车产业、民营自主品牌开始崭露头角的开始），也有20年左右的时间。

以下为发言实录：郑毅：首先我的介绍分几个层面，第一个人工智能最初创立时的愿景。我们通过人工智能开发了哪些技术和产品。第三分享一下在过去一年中我们把人工智能技术赋能实体经济带来的一些新的变化。我本人在清华大学读书，后来在美国读了智能交通的博士，同时又读了金融工程的硕士，原来应该做金融行业，只不过后来去创业。毕业以后我去新桥投资，参与了深圳发展银行的项目，后来加入同方投资，并且去了美国光速投资。在这些履历中我比较自豪的是我自己也创过业，我和我的同学创立了百合网，是中国最大的婚恋网站，去年我们卖给了复兴集团。

除了财经领域，目前，我国电子存证领域区块链应用快速发展，在众多关联行业应用效果明显。杭州互联网法院常务副院长王江桥介绍：“比如双方签署了买卖合同，由于签署合同过程、合同执行情况等数据均上链储存，且有司法区块链上多节点见证，一方发起案件后，我们可以通过平台导入互联网法院立案，违约事实可以清楚认定。”

另外，在基因测序时需要大量样本，必须将样本细胞进行体外扩增，也就是大量复制。而在扩增过程中，又会带来DNA突变的概率，这就是所谓的“扩增噪音”，这样一来就更难分辨脱靶与突变。所以，检测基因编辑是否脱靶，在理论上是可行的，但在实践中很难操作。

“可转债市场经过4月和5月调整后，整体绝对价位和估值水平重新回到低位，投资安全性增加，预计股市在三季度有结构性机会，转债市场亦将有所表现。”华安可转债债券的基金经理表示。还有基金经理透露，接下来会积极参与可转债新券的发行申购，以此增厚整个投资组合的收益。

债务问题的有序解决必须避免两种极端，既不能用衰退型去杠杆的方式过快处理债务，也不能通过高通胀稀释债务。从根本上来说，全球债务问题需要加强国际协调，从世界经济发展的角度解决。着眼于全球范围内的制度变革、要素自由流动和效率提升，增强世界经济长期发展动能，以经济发展提升债务的可持续性。