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由于区块链技术涉及多方实体数据互联互通，应用落地及推广需协调多方机构，区块链平台建设和协调难度较大。“目前杭州、北京、广州互联网法院都推出了区块链应用，但存在平台难兼容、个案推广难的问题。”一名法律系统从业者表示，目前，部分区块链平台以协会、行业为单位上链，应用的覆盖面相对有限，只相当于“局域网”，还不是“互联网”；不同企业提供的区块链技术标准不尽相同，跨链连接存在难点。

运营商通过前期的设计、选址、勘查后，向主设备商（中国市场参与者主要有华为、中兴、爱立信、诺基亚）以招标方式采购基站。而基站作为主设备，其中零组件的生产就包含着数十、甚至数百个市场参与者。《协议》公布后，设备商正着手做相关准备。全球通讯设备商爱立信公司表示，相关技术部门也在积极研究、应对这个新的局面。10月9日，爱立信东北亚区区域市场经理杨利对经济观察报表示，以厂家设备和技术角度来看，条件是成熟的，因为早在这在3G、4G时代就用过类似的技术方案。但涉及到软件升级和数据配置的繁复程度，还有赖于运营商最终方案细节的敲定，才好评估。

正午时分，2017赛季China GT中国超级跑车锦标赛珠海站（R5&R6）开幕式在珠海国际赛道发车区隆重举行。一众参赛车辆从维修区鱼贯而出，中国最高水准GT赛事的豪华阵容与迷人风采在此刻展露无疑，观众席上的车迷与赛场上的选手们亲密交流，气氛热烈融洽。

7月30日，2017赛季China GT中国超级跑车锦标赛第六回合决赛于珠海国际赛车场赛车场圆满落幕，China GT本赛季在南方战场的献上的火热盛宴也就此告一段落。尽管今日异常炎热，但相比起气温来，珠三角各地车迷们的热情似乎更胜一筹，珠海国际赛车场的观众席再次出现人山人海，座无虚席的盛况。比赛方面，GT3、GTC和GT4三大组别的各支车队和各位车手都尽全力克服了天气带来的严峻考验，在观众们的注视下，将China GT赛事带向了一个新的高峰。不得不提的是，GT3组别最后阶段五车争冠的局面造就了China GT史上最精彩、最激烈的对决。各位专业车手如武林高手般的过招，既有近战厮杀，又有职业体育道德的体现，竞赛水准之高让人叹为观止，掌声连连。

在今天这样一个新的时代，我们更要解决的问题是不要急于浮躁，不要被外面的世界迷惑了眼睛，要坚定自己的信念。大家都知道格力的空调做得最好，其实大家不知道的是，格力在智能装备领域依然做得很好，我们已经有了自己的数控机床。去年在这儿我不敢讲这个话，今年我在这儿告诉大家，所有这一切技术都来源于我们自己的团队，我们是从一张白纸做出来的，彻底颠覆了中国制造业传统的思维——靠拿别人的技术来发展。合资引进是我们常用的名词，但是我们坚持走自主创新之路，只有自己掌握核心技术，才能成为一个真正的创造者。只有真正掌握了核心技术，你才敢讲你是为人类服务，否则我们仅仅是赚钱的工具而已。

当然，银保监会主席兼任央行党委书记，可实现央行和银保监会决策协调的高度一致性，也是重要原因。二、建设银行只是托管并非接管有分析认为，包商银行被接管与安邦保险集团被接管的区别在于包商银行被建设银行接管。笔者并不认同，从公告看，建设银行确实参与了接管工作。但建设银行仅仅是负责托管工作，而非接管。简单理解，接管期间的具体决策工作将由接管组做出，决策后的执行由建设银行负责。