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“戴姆勒没有作出退出燃油发动机研发的决定。”这份声明称。9月19日,德国汽车周刊报道的一则报道被广泛转发,报道称,刚完成对内燃发动机系列更新的戴姆勒,将暂停传统燃油发动机的研发,根据该集团最新的发展规划,电动车将成为当下的研发中心。该报道引用戴姆勒研发负责人马库斯•舍弗(Markus Schaefer)的话说,未来戴姆勒的研发重心将转向电驱动和电池。戴姆勒不久前才完成了传统燃油发动机序列的一次更新,舍弗表示新款直列六缸发动机未来几年内都将被用于E级、S级轿车以及SUV车型。因此,虽然未来一段时间内不会再继续新的研发,但现有技术应该可以满足当下的市场需求。舍弗同时表示,暂停并不代表永远放弃,未来也有可能重新启动燃油发动机的研发工作。

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本周转债的特征最明显就是一些债性转债的上涨,我们也在上周的周报中也有所提示,从本质上看,债性转债的上涨主要是归于几个原因:1.利率的持续下行由于信贷数据、工业增加值以及消费数据等不及预期,未来宏观经济面临的下行压力明显上升,从而无风险收益率持续下行。10年国开收益率在本周跌破4%,无风险利率下行带来资产重新定价,偏债性转债反应明显。

LVMH集团的神经一直在紧绷着,因为老对手Gucci母公司开云集团与LVMH集团正在展开正面竞争。2018年5月,Cucci宣布在巴黎办秀,与LVMH旗下的Dior同日举行。截至2018年9月30日,Gucci在2018年第三季度内销售额同比上涨35.1%至21亿欧元,前三季度累计销售额同比上涨40.8%至59.48亿欧元。得益于此,开云集团2018年前三季度销售额上涨35.1%至95.26亿欧元。

柳传志举了一个例子,日本计算机产业在80年代犯过一个错误,它以为自己强大到足以跟美国抗衡了,不管国际标准自己单独来,结果无法兼容,损失巨大,最后还得回来重新走。他认为:“作为后发展的国家,要利用手中的市场优势,你想卖产品吗?我帮你卖;我这里劳动力成本低,可以加工;然后我再学技术,从实用技术到自主开发,这样就过来了,我们的技术也是最符合市场的了,不会无的放矢。”

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