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亚投行在印度获得好感《21世纪》：过去三年，印度已成为亚投行最大受益者，如今又是报告重点关注的八国之一。印度为何如此受到亚投行的青睐？金立群：印度是亚投行的第二大股东，仅次于中国，在亚投行发挥了较大作用，我们主管投资的副行长也是印度人。印度对中国的发展经验很感兴趣，也希望加强基础设施建设，特别是交通和能源两大领域，对供水、城市建设等项目也感兴趣。此外，他们的执行能力也较强，亚投行一开张印度就提出了准备比较充分的一些项目申请。

很多企业之所以明面或暗里实行“996工作制”，也是迫于竞争压力。要改变这个状态，政府可以从企业的利益角度去引导，让企业明白提高效率的方法，不是靠所谓的996工作制，而且不当的加班，可能会适得其反。要想真正提高效率，是需要改善管理水平，改善内部的业务流程，这可能会比单纯让员工加班效果更好。

戴姆勒今年参展CES的阵容非常强大，将会有全新第二代的梅赛德斯奔驰CLA全球首发以及，梅赛德斯奔驰电动子品牌「EQ」的首款作品EQC 400 4MATIC纯电SUV也将在CES在美进行首展，另外重型车部分也会有关于自动驾驶的战略说明。奥迪：车载娱乐系统

“如果看好股市弹性收益，我们可以直接去配置正股，没必要去配置转债；另外，目前可转债市场整体体量并不大，风险收益特征并不明显，不是我们重点配置的品种。”该基金经理称。北京一位债券型基金经理也告诉记者，可转债破发可能会对转债打新基金的收益率造成影响，从以往来看，受益于今年一季度股市回暖，转债打新赚钱效应相对较好。而5月份市场调整引发的转债上市首日破发，将对中签转债的基金收益造成损失，目前他所在的机构也几乎不再参与可转债打新。

■ 分析高速公路应引导司机使用ETC北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳认为，减少人力提高运行的效率，降低人力成本，这是大趋势值得肯定。但是确实存在技术改进的空间。陈艳艳表示，无人发卡机属于新生事物，在初期存在不规范。因此，政府主管部门应即时出台标准。比如发卡机要在多大距离范围内，从安全和便捷性考虑无人发卡机的技术参数。“技术的进步，要伴随着行业模式和企业管理的进步才能真正发挥效果。”

印度多种老旧战斗机的落后与残破，也令其急迫寻求新战斗机。驾驶老旧米格-21的印度女飞行员战斗机世界（Fighter Jets World）发表分析称，印度国防部长帕里卡2016年9月与法国达索公司签署采购36架阵风战斗机的合约，以78亿欧元的价格拿下这批战斗机。对此许多印度本地报道称过于昂贵，因为最贵的第五代战斗机F-35也不过一亿美元一架，而且可能降低到8000美元，而阵风印度售价却比F-35贵一大截。