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达拉斯联储行长卡普兰表示，他支持此前的两次降息，但下次会议上的行动具有不确定性。美联储理事布雷纳德周三讲话称，央行实施货币政策的能力可能会因为广泛采用外部稳定币而变得“复杂”。他认为，央行发行数字货币带来“深刻的法律、政策及操作问题”。国际贸易关系方面，尽管上周传出了有关第一阶段贸易协议的消息，但市场仍然对实际将购买多少农产品、以及持续多长时间等细节问题心存疑虑。

监管流露出的适度鼓励姿态，是否意味着坐了一阵“冷板凳”的壳公司要热身上场了？市场都在关注，所以有了开头的那一幕。这个答案并不难获得。但是，重组政策的适度松绑并不意味着对“炒壳”监管的放松。理性分析本次修订的目的，真正鼓励的是聚焦实体经济，能够促进上市公司实现转型升级的产业并购。无论短期内股价如何呈现，不符合条件的“伪劣资产”想要“包装上市”依然会被拒之门外，想要趁机炒壳炒差，在二级市场浑水摸鱼，最终也逃不过监管执法的“追光灯”。释放重组活力和防范炒壳炒差两手抓，应当是下一步并购重组政策优化完善的主线。

交完10元制卡费的几天后，惠某再次接到微信群里的通知，因为这笔扶贫资金数额巨大，每人还要再交90元的个人所得税。考虑到钱不多，大家还是陆陆续续地交了钱。然而钱交了上去，之前承诺的银行卡和资金却迟迟没有发放。2017年9月，这个项目的负责人也失去了联络。这时惠某才意识到自己上当了，随后向社旗警方报了案。

上述三家公司都在按照自己的需求划定“朋友圈”，希望打造自己的壁垒。业内甚至认为，在争夺合作伙伴和打造竞争生态上，三者之间必有一战。但所谓的壁垒是技术能力上具有的差距，而非简单的封闭生态的打造。郝飞认为，今天很多构建在所谓的以超级APP的方式所呈现的开放都是伪开放，其实它是用底层操作系统的开放来混淆自己垂直生态的、垂直应用的封闭。这种垂直生态的封闭会在一定程度上影响消费者的体验，因为消费者在使用某款软件时，关注的并非是这款软件的“站队”，而是体验的优劣。

千亿元的空间看起来十分诱人，但基于硬件的市场其实仍然是有天花板和瓶颈的。在斑马网络CEO郝飞看来，面对未来的智能出行市场，事实上车联网带来的智能场景化应用隐藏着更为巨大空间的市场。郝飞谈到，这个智能场景化的应用空间与此前车联网应用鼓吹的市场空间有本质的区别，回归至传统的车联网时代，当时更多的口号是要让车取代手机，供应商们在车机上铺设了大量的功能，比如查股票、订酒店、听新闻等。“但是这些需求真的那么刚需吗，不是的，其实用户最喜欢的高频应用第一是导航、第二是语音、第三是音乐。”郝飞说，“在汽车的出行场景里面其实用户对这些需求是有限的，原来就能够用手机完成得很好的功能为什么一定要在车上完成。”

此外，他也认为，欧洲存在着很大的风险和不确定性。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：梁斌 SF055经济观察网 记者 洪宇涵 10 月 24 日，古越龙山（600059.SH）发布2019年第三季度报告。报告显示，今年前三季度，古越龙山实现营业收入12.63亿元，较上年同期下滑0.90%；实现归属于上市公司股东的净利润1.20亿元，较上年同期增长4.66%。