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上午9点，西城交通支队非机动车登记站内外一片忙碌，门前的保安指引刚抵达的市民按顺序摆好车子，排好队再办业务。大厅里一片繁忙，但与10月底的状态相比，现在已经正常了许多，部分座位已经空出来了，正在办理业务的市民们也不再那么焦虑紧张。市交管局安监处副处长赵鑫说，发放临时标识的20天里，各站点基本能做到秩序井然。现在线下办理的站点当中，通州台湖的压力最大。其他均保持着正常水平。台湖的临时标识发放站相对孤立，现在周围又人口增加，登记需求很大，每天基本满负荷运行。城区内的站点由于相对密集，压力较为平均，市民就近选择合适站点办理即可。

京东的改革主要有三条：一是刘强东更多放权给管理团队；二是划分出前、中、后台，强调协同合作；三是成立拼购业务部、拓宽业务边界。京东一直被人诟病过度依赖刘强东，如今的放权或许意味着刘强东将逐渐淡出业务运营，开始专攻企业战略、组织架构和文化建设。

在一名家长提供的屯昌向阳小学一年级某班家长微信群的聊天记录中，记者看到原本多名家长如实填报了孩子参与校外培训的情况，培训教师一栏出现包括欧阳某湘、张某钰等多名在职教师的名字，不一会儿家长们却提出要更改培训教师信息，该班一位老师则回复称“知道你啥意思，之前已帮你们改了。”

财报显示，就区域层面而言，目前意大利本土仍然是D&G S.r.l最大的市场。但集团正在积极拓展海外市场，除了海外门店的开设计划外，还在全球各地进行高级时装世界巡回展览以扩大品牌影响力并加深与目标消费者的联系。文/本报记者 温婧交通部：完成整改前滴滴禁推“顺风车”

面对手机市场逐渐饱和，头部大厂竞争激烈的背景下，对于一直没有多大起色的360手机，减少投入也是一种无奈之举。围绕安全领域，发力智能硬件也是360的既定战略。虽然，先有以互联网思维做手机的小米最终成功，但是对于自身并不具备硬件生产能力、供应链管理能力、渠道销售能力的360来说，难以复制具有先发优势的小米。在手机领域，360起了大早赶了晚集。

梳理Ninebot的股权结构可以发现，雷军、沈南鹏与之关系密切。小米系两大投资机构顺为和PeopleBetter，进入公司前十大股东，各持有Ninebot 10.91%A类股股份，对应表决权比例分别为5.08%。红杉资本持股16.8%，持有表决权为7.83%。红杉资本中国基金创始及管理合伙人沈南鹏为该公司董事，自2015年7月27日起任职。